Как установить турбокомпрессор?
Шаг 1 Сначала поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата или ножничного домкрата и поместите две стойки домкрата под автомобилем. Поднимите опоры как можно выше и зафиксируйте их на месте, находясь под автомобилем, а затем медленно опустите машину на верхние части опор домкрата. Шаг 2 Теперь, когда автомобиль стоит на домкрате, поместите масляный поддон под двигатель и слейте моторное масло из двигателя. По окончании слива масла установите на место пробку для слива масла. Шаг 3 После замены пробки маслосливного отверстия снимите передний бампер автомобиля, а затем установите воздухоохладитель устройства смены или интеркулер. Шаг 4 Затем освободите место для турбокомпрессора, сняв выпускной коллектор. Коллектор турбокомпрессора заменит штатный выхлопной коллектор и подключится к выхлопной системе автомобиля. Присоедините турбокомпрессор к турбо-коллектору перед установкой турбо-коллектора. Как только турбонагнетатель прикреплен к жатке, подключите турбонагнетатель к выхлопной системе двигателя. Шаг 5 После установки турбонагнетателя создайте кран в линии масляного фильтра автомобиля и подсоедините кран к линии подачи масла турбокомпрессора и подсоедините возвратную линию масла турбокомпрессора к масляному поддону двигателя. Если в вашем автомобиле нет масляного крана в масляном поддоне двигателя, вам может понадобиться его изготовить. Шаг 6 После того, как вы закончите с маслопроводами, подсоедините резиновые шланги и металлические трубы к выпускному отверстию для сжатого воздуха турбонагнетателя и подсоедините этот набор труб и шлангов к одной стороне промежуточного охладителя. Шаг 7 Найдите воздухозаборник двигателя и удалите все фильтры и прикрепленные к нему трубки. Если в вашем автомобиле есть карбюратор, вам понадобится турбонаддув. Шаг 8 Возьмите другую сторону промежуточного охладителя и присоедините оставшиеся шланги и трубы, подключите эти трубы и подключите их к системе впуска воздуха двигателя. Шаг 9 После того, как вы подключили выход сжатого воздуха турбонагнетателя к воздухозаборнику двигателя, дважды проверьте все болты и маслосъемные краны и убедитесь, что они надежно закреплены.
